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[游戏心得]很好很强大的跑跑各类技术详细(不断补充中...)

时间: 2008-03-27 22:33
第1楼 Top
最近无聊,略研究了下跑跑,发现跑跑技术含量不错.虽只玩了两个月,时间不常,但还是希望我对跑跑技能的理解和自已的那点心德能给热爱跑跑的新手一点帮助.我也是一个会玩一点的新手,电信一(乐天鼓励猪)也希望真正的高手能给我一点过来人的经验,让我也尽快进入高手行列.
      我玩跑跑到现在,目前发现有定义的技术大概分以下几类:
      1.普通漂移
      2.直线摇头加速
      3.顺势漂移
      4.最佳漂移
      5.断位漂移
      6.双喷
      7.LINK喷
      8.连喷
      9.急速抽气
      10.扫飘
      11.镜式漂移
      12.滑喷
      当然,我再发现新的技能和技术的时候会补充.
      上面的顺序并不是技能难度和实用度排的,是我自已自从一点跑跑没接触过练习过来的.包含了一些不好练的技能和对于一些实战中很少用到的技能,我放到了后面.当然大家可以自已斟酌自已从哪一步开始.

      好了,费话说完了,开始详细介绍下这十二种技能.

      1.普通漂移

      这个其实已经称不上技能了.只要能漂移过弯,集上气,再喷出火来,就是普通漂移了.也是跑跑最基本的东西,相信没有任何人不会这个,否则,就别看这文章了,嘎嘎..(开个玩笑).难度很低,一玩就会.不多费话了.

      2.直线摇头加速

      相信玩过一小段时间跑跑后你就会发现,好多高手,在一开始喷火的时候,就不停的左摇右晃的往前挤,而且往往都能到第一位.不要怀疑,这个绝对是一种技术.从好多测车视频或比赛视频就可以看出.摇头远比不摇头速度差很多,所以有些新手喜欢抓地的朋友.在直道上,这是必须要掌握的技能.但不是所有摇头都能有效提速的.必须刚好摇到一定频率,有规律的左右左右.幅度要略大一点.提速比较明显.
   
      3.顺势漂移
     
      这个概念有一点模糊,什么是顺势,就是俗称的惯性漂移.依靠车的惯性,进行漂移,可以集更多的气和更小的速度损耗,具体化一点就是,在过弯时,一定要先按方向,再进行漂移.比方往右漂移,一定要先按住右,让车头开始转向右时,再按漂移.当然这只是简单顺势.更高的顺势是让车在整个赛道中的每时每刻都要尽量保持最佳方向惯性的跑法.以后提到的最佳漂移,双喷,LINK喷,连喷,扫漂,急速抽气,都属于顺势漂移.当然我的水准只停留在过单弯上.需要更多的练习.
   

      4.最佳漂移
      这个词大家一定听的多了.我的理解分为两方面:一方面是路线的最佳,中内中行车路线.另外一个就是漂移时要尽量在保证最佳路线时摆好车头.达到速度损耗最低的漂移.具体化现象就是,两道漂移痕迹不重合的情况下,尽量使两道痕迹距离变大一些,平行化.具体指法如下:比方往右漂移,在顺势漂移的基础上

      ↑→                  (顺势)
      ↑→ shift          (记住,这一步,一定要轻点一下就可以,SHIFT太长会影响速度)
      ↑←                  (摆车头,轻点上面的步骤后,根据弯和车头摆动大小,自行掌握什么时候摆车头,尽量要早)
      ↑                    (喷火,技巧有两点,一点就是尽量要松上按上的时间要短,轻抖一下即可,手指不要离开键,为以后LINK打基础,而且有效提高车速,第二点就是当漂移结束后,车头摆到和直道一条直线时再按上,减少距离,增大速度)


      5.断位漂移

      这是超级实用的技能,作用有二.
      第一个就是摆车头,第二个就是结束漂移.在跑竟速时,很常用的技能,比如城镇高速直道上漂移集气,和当发生漂移失误车头摆动过大,都需要要断位漂移,来结束漂移,迅速摆正车头.具体指法如下,还拿右漂移为例:

        ↑→ shift          (开始右漂)
        ↑←                  (摆车头,保持最佳化漂移)
        ↑←shift            (在漂移想结束时轻点←shift)
        ↑                    (此时车头已摆过来,喷火,完成断位)

        难点就是按←shift的时机,过早的话,车头摆动方向可能不理想,不能完全摆完,因为漂移没有完全断开,过晚容易喷不出火来.需要强化练习
6.双喷
       
        终于到双喷了,会了双喷,离连喷就很近了.很实用很炫的技能.能集更多的气,来保证N2O的供应.费话不说,具体指法如下,还以右漂为例:

        ↑→ shift          (开始右漂)
        ↑←                  (摆车头,保持最佳化漂移)
        → shift            (第二次漂移,此步要求快速轻点,顺间的感觉是先按右,再按SHIFT,但速度要快,几乎一块按.切记此步是第一个漂移要结束时,再轻点,否则容易滑车)
        ←↑                  (第一次喷火,此喷火是第一次大漂移时的喷火,顺间感觉是先按上,再按左,一样速度要快)
        ↑                    (第二次喷火,双喷完成)

        双喷需要提醒的是,前提是最佳化漂移,才能出,所以打好基础是关键.这项技能比以上技能都难练,但只要出了一个双喷,感觉就会找到了,感觉来了,再练就容易了.但要做到做佳双喷,需要练习.我正练习中...



        7.LINK喷

        超级酷的技能,一个大长的喷火.极低的速度损耗,双喷的完美版.目前有三种指法,继续右漂为例:
     
            第一种LINK:(A式LINK)

                1. ↑→shift 右漂
                2. ↑← 摆车头
                3. → shift 再漂
                4. ← 摆车头
                5. ↑ 此处喷火是步骤1和2的第一喷火点
                6. ↑ 此处喷火是步骤3和4的第二喷火点

          第二諰INK: (B式LINK)

                1. ↑→shift 右漂
                2. ↑← 摆车头
                3. → shift 再漂
                4. ↑ 此处喷火是步骤1和2的第一喷火点
                5. ↑ 此处喷火是步骤3的第二喷火点

          第三种LINK: (C式LINK)

                1. ↑→shift 右漂
                2. ↑← 摆车头
                3. ↑→ shift 再漂(注意:这里不松↑)
                4. ← 摆车头
                5. ↑ 此处喷火是步骤1和2的第一喷火点
                6. ↑ 此处喷火是步骤3和4的第二喷火点
     
        经我证实,非苦练就能出,目前我按A式练,到现在为止才出了三四个,需要一点天份,难度在于,两次喷火间的时间差一定要短,用抖的,不用放开键.需要好键盘.比如说(三星PKB-3000)虽说我感觉我的双喷两次喷火连接的挺好了,可是还是能听到两下喷火声.只有在回放里是一声.两个字:郁闷.需要练习.这里强烈建议练A式,第一比较好练,第二失误后最多也就是双喷不影响太多速度.第三,B式LINK貌似极少数高手也只能出的机率到50%,且容易失误,减速大,我放弃了 :) ,第四就是具说A式练好了,再练C,就好练了,C是A的加强版,速度更快.主要是少了个步骤.多了不说了,大家努力吧...




        8.连喷

        哈哈,终于写到跑跑的终极技能了.那些录像里的连喷,看着那叫一个爽~~,集气超多,速度损耗低.炫丽无比.
        而且是如果双喷练好了,再练连喷,就很简单了,因为只是重复其中两个步骤.目前有C式和D式比较流行.具体指法如下:还是右漂为例 :)
       
        先说C式:

        ↑→ shift              (第一次漂移)
        ←↑                    (摆头)
        → shift                  (第二次漂移)
        ↑                        (第一漂移的喷火)
        ←↑                      (摆头)
        → shift                  (第三次漂移)
          ↑                      (第二次漂移的喷火)
      ←↑                      (摆头)
        → shift                  (第四次漂移)
          ↑                      (第三次漂移的喷火)
          ↑                      (第四次漂移的喷火)
 
      如果想多喷几下,就无限重复..
      看着眼晕了吧,其实我也晕,我一看C连喷这么麻烦,就直接放弃了,改成D连喷,好喷多了,指法如下:

        ↑→shift              (第一次漂移)
        ←↑                    (摆头)
        → shift                (第二次漂移)
        ←↑                    (第一漂移的喷火)
        → shift                (第三次漂移)
        ←↑                    (第二次漂移的喷火)
        → shift                (第四次漂移)
        ←↑                    (第三次漂移的喷火)
        ↑                        (第四次漂移的喷火)

        嘎嘎,,还是D连喷简单,就跟双喷一样,就是重复两步就OK了.当然具说是C式快一点,我先不练了,会D就行了,反正差不了太多.高手可以再练C吧,我怕我记错了.嘿嘿..

        9.急速抽气

        SR车以后的常用技能,当然,现在国服有的地方也常用.比方高速大下坡的直角弯道.而且当你落后时,利用后追速度使用此技能,也相当的好使.急速抽气,说白就是在加速状态下,一个特别小的漂移,紧接一个大漂移.前提是尽量都保持最佳化.基本上一个急速抽气,能集一个N2O,集气的好技能.指法如下:右漂移为例(别人别骂我,我就会右漂)

        ↑+CTRL                (N2O加速,因为低速使用急速抽气,不但气集不满,而且速度损耗特别大)
        ↑ → shift                (第一个小漂,重点:绝对是轻点一下→ shift,点的时间长了,就变大漂了)
        ↑ → shift              (第二个大漂,重点:一定要确认,第一个小漂结速了,再按这一步,否则就变成了一个漂移,这是难点,也是重点)
        ↑←                        (摆车头切记,到现在才摆车头,别的时候不用)
        ↑                          (喷火,也就是说急速抽气,只有这一次喷火)

      急速抽气还需要注意的是注意行车路线,一开始练,肯定路线不理想,习惯后,再评感觉找最佳路线.
      视频地址:和11镜式漂移合二为一.


        10.扫漂

        又是一个难练的技能,在加速状态下,不断的使用特别小的最佳漂移来完成类似急速抽气的效果.
        一般做用于比较大的弯道,比方城镇高速的大红弯.
        绝大多数扫漂前提都是在加速状态下完成的,也就是不断漂的时候,没N2O了一定要及时再按CTRL,中间N2O不能停,
        指法在前面都提到了,就是不断连起来.在这里,只说步骤:
        1.加速
        2.急速抽气 (小漂加大漂移)
        3.不断使用特别小的最佳漂移,保持贴内.也就是急速抽气后的所有小漂都要最佳化,而且是绝对是轻点SHIFT,
      而且各小漂之间要断开,类似急速抽气.连接要快.
        难度基本上比连喷还大.我到现在都不能保证每个扫漂都成功.属于练习中.努力!!~~


      11.镜式漂移
         
          这项技能,怎么说呢,实用性没有连喷之类的高.作用有二:1.被人撞了180度,也就是反向,讯速使用镜式漂移掉回车头,减少损失.第二个作用就是,道具赛中,使用回马枪,回过头来用道具击打你后面的人,然后讯速转回正向.
       


      12.滑喷

          同上,只要冰地上才能使用,而且不集气,不太实用的技能.靠在冰地上打方向,形成滑车,结束后马上喷火以达到不喷白不喷的目的.我练了一下,不怎么太难,主要是没气,还不如小漂还能集点气.我放弃了,有兴趣的也可以练一练.
     
          总结:我是从一点不会过来的,我基上按的以上步骤,开始练习,现在给我最大的感觉是:最佳化漂移,顺势漂移是需要不断的在实战中慢慢体验和练习的,不能速成.看个人误性吧.连喷,双喷之类的还是比较好练出来的,LINK既使出不来,只要连喷练的比较好,两声就两声吧,速度相差无几.关键要想练好,没有基它途径,那就一个字: 练!
时间: 2008-03-27 22:33
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