[游戏心得][技术贴]高速注意事项，以及一个好用的技巧

喜欢上了和水平相当的人单挑~
当然人品要正常。不要赢了就废话，输了就更多废话。。
今天跟一个好像叫NewFox车队的人，好像叫天蝎的，单挑了好几局高速，觉的挺过瘾~~
我现在在家，用的是家里键盘比较好用的一个笔记本，发挥得不错~
尤其是又用上了我最爱最爱的爆裂R4，那手感太好了~~~~~~
记得大概两三个月以前，我高速第一次全漂比抓地快，两个月以前，第一次跑到09~1个月以前跑到08~现在用爆裂R4都可以跑到07了~很开心~

这个图是我半个多月前第一次跑到06~花篮车~第一圈相当好，一直领先那个影子不少，第二圈路线上失误了不少，结果被超了~~
现在用花篮车越发觉得别扭。。还是爆裂好用~虽然慢~
我的下一个目标是用爆裂R4跑到06~加油~

抒发完了进步的喜悦感和驾驶爆裂R4的舒适感以后，这么快就要切入正题了 -_-

我只想说一下高速我们比高手通常慢在哪些路段。。
经过我孜孜不倦的研究回放，对比我和高手，以及我录下的一些别的普通高手和真正高手的回放，我总结出高手比我们快的4大路段：

1.高速第4弯，即第一个上坡后的左弯。
关键改进点：路线！
这个弯其实是一般玩家问题第2大的一个弯。。这个弯过后，高手会领先我们n个车身。。而且n相当的大。。。
推荐解决办法：
（1）仔细看录像，学习高手路线。。
（2）第3弯可以选择多连喷一次，其实根本不会像我们想象的那样损失多少时间，甚至基本没有损失时间。。这样第4弯就可以尽量漂的小一些，这样路线也好控制了，速度也快了。。

2.下高速的两次断位弯。
关键改进点：贴边！
这个地方贴和不贴差距蛮大的。。比我曾经想象的大不少。。而且两次断位要紧凑。。

3.之后的大型弯。
这个是普通玩家和高手差距最大最大的一个地方。。
先向左漂，断位进入大弯，然后向右漂，接连喷。。
一般玩家的问题在于首先的断位路线太差！！！不是一般的差！！导致接下来的向右漂移，连喷慌忙调整，出现一堆问题。。。
我推荐一个小技巧：
之前下坡两次断位后加速，先基本贴右，过了右侧突出的石柱后，差不多就可以向左了，然后注意看路左边的路灯（电线杆？），到了距弯口的第2个路灯即将消失出画面时起漂，然后尽快断位，断位点正好会在最贴边的地方。。然后喷火，喷火时一定要注意根据你车子现在的惯性和路线，选择是直接喷火还是喷的时候稍微按一下下左。。之后顺畅的向右漂，连喷。。
强烈推荐一下跑跑吧这次比赛决赛的ksv，第一名飘隐V猎人这个弯就过得相当不错~大家可以学习一下~

4.第二圈一开始直道的两次断位。
当然，这只是某些人采用的跑法。我一般不这么跑。。
关键改进点：顺势

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在此只推荐1个视频：
WNV|Neil高速合金R4跑的2：03：66的视频。。路线很赞！！！！
别的视频也很好，不过上面这个视频比较典型，能说明问题，看起来一目了然。。


另外，推荐一个好用的技巧。。
说是技巧，其实是应急措施。。。
大家都有体验，连喷时如果打滑，车子一直处在漂移中，会越来越向外。。所以，如下：
比如工地架上加速漂直角弯，如果漂的过程中感觉快撞弯角了，那么再漂一次，造成类似连喷时打滑的效果，通常就可以安全过弯了。。
雪山飞出洞口后的第4个大弯，就是那个通常加速漂过的大弯，如果感觉飘的时候快撞内道了，那么再漂一次，让它打滑，就不会撞了。。。。
应急而已，大部分人都知道，我最爱写给少部分人那些大部分人都知道的东西。。

好了。。就到这里。。谢谢大家的支持。。